Dn25 Pn10 Mild Steel Motorized Flange Ball Valve Voor 180 graden Celsius Stoom
Exd II Bt4 Dn25 Pn10 Mild Steel Motorized Flange Ball Valve voor 180 graden Celsius Stoom Productbeschrijving: Mild staal gemotoriseerd balklep voor 180°C stoom/roestvrij staal/PTFE Beschrijving: Specificatie: Stroomvoorziening AC220V Grootte van het lichaam DN15-250 Gemiddelde temperatuur -80°C~160...
SS-balk van de flens
,Dn25 kogelklep van zacht staal
,Pn10 kogelklep van zacht staal
Exd II Bt4 Dn25 Pn10 Mild Steel Motorized Flange Ball Valve voor 180 graden Celsius Stoom
Productbeschrijving:
Mild staal gemotoriseerd balklep voor 180°C stoom/roestvrij staal/PTFE
Beschrijving:

Specificatie:
| Stroomvoorziening | AC220V |
| Grootte van het lichaam | DN15-250 |
| Gemiddelde temperatuur | -80°C~160°C ((geen bevriezing.) |
| Werkdruk | PN1,0~2,5 ((MPa) |
| Actie-modus | 4-20mA Signaalinputfeedback, 0-90° rotatie |
| Actietijd | 4 ~ 30S |
| Lichaamsverbindingen | Flanke |
| Karosseriemateriaal | WCB, ZG1CrM0, ZG1Cr18Ni9Ti |
| Verzegeld materiaal | PTFE |
| Materialen voor actuatoren | van aluminiumlegering |
| Toepasselijk medium | Zuur, alkalie, zout, chloorgas, stoom, bronwater, mijnpulp en papierpulp, aqua regia, oxidatiemiddel, reductiemiddel, corrosieve chemische vloeistof. |
Inrichtingsgrootte

|
Grootte MPa DN |
C | D | D1 | D2 | Z-d | f | b. | |
| 15 | 1.0 | 132 | 95 | 65 | 45 | 4-14 | 2 | 14 |
| 1.6 | 132 | 95 | 65 | 45 | 4-14 | 2 | 15 | |
| 20 | 1.0 | 142 | 105 | 75 | 55 | 4-14 | 2 | 16 |
| 1.6 | 142 | 105 | 75 | 55 | 4-14 | 2 | 16 | |
| 25 | 1.0 | 150 | 115 | 85 | 65 | 4-14 | 2 | 16 |
| 1.6 | 150 | 115 | 85 | 65 | 4-18 | 3 | 16 | |
| 32 | 1.0 | 165 | 135 | 100 | 78 | 4-18 | 3 | 16 |
| 1.6 | 165 | 135 | 100 | 78 | 4-18 | 3 | 16 | |
| 40 | 1.0 | 180 | 145 | 110 | 85 | 4-18 | 3 | 17 |
| 1.6 | 180 | 145 | 110 | 85 | 4-18 | 3 | 17 | |
| 50 | 1.0 | 200 | 160 | 125 | 100 | 4-18 | 3 | 18 |
| 1.6 | 200 | 160 | 125 | 100 | 4-18 | 3 | 18 | |
| 65 | 1.0 | 220 | 180 | 145 | 120 | 4-18 | 3 | 20 |
| 1.6 | 220 | 180 | 145 | 120 | 4-18 | 3 | 20 | |
| 80 | 1.0 | 250 | 195 | 160 | 135 | 4-18 | 3 | 22 |
| 1.6 | 250 | 195 | 160 | 135 | 4-18 | 3 | 22 | |
| 100 | 1.0 | 280 | 215 | 180 | 155 | 4-18 | 3 | 22 |
| 1.6 | 280 | 215 | 180 | 155 | 4-18 | 3 | 24 | |
| 125 | 1.0 | 320 | 245 | 210 | 185 | 4-18 | 3 | 24 |
| 1.6 | 320 | 245 | 210 | 185 | 4-18 | 3 | 26 | |
| 150 | 1.0 | 360 | 280 | 240 | 210 | 8-23 | 3 | 24 |
| 1.6 | 360 | 280 | 240 | 210 | 8-23 | 3 | 28 | |
| 200 | 1.0 | 400 | 335 | 295 | 265 | 8-23 | 3 | 26 |
| 1.6 | 400 | 335 | 295 | 265 | 8-23 | 3 | 30 | |
| 250 | 1.0 | 450 | 405 | 350 | 320 | 12-23 | 4 | 28 |
| 1.6 | 450 | 405 | 355 | 320 | 12-23 | 4 | 30 | |
Materiaal van de hoofdonderdelen
| Deelnaam | Lichaam | Hoofdstuk | Doos voor vulling | Klierring | Zitting | Verpakking | - De spanner. |
|
Materiaal handelsmerk |
WCB ZG1CrM0 ZG 1Cr18Ni9Ti |
WCB ZG1CrM0 ZG 1Cr18Ni9Ti |
WCB 40Cr ZG 1Cr18Ni9Ti |
WCB ZG1CrM0 ZG 1Cr18Ni9Ti |
FEP | FEP | WCB |
Toepasselijk leidend medium
| Middelgrote toestand | Gemiddelde temperatuur. | Middeldruk | Gemiddelde kenmerken | Gemiddelde concentratie | Middelnaam |
| Vloeistof | -80°C tot +160°C | 0 tot 20 kg/cm2 | Sterke corrosie, hoge slijpheid | onbeperkt | Zuur, alkalisch, zout, chloor, stoom, bronwater, mijnmassa, papiermassa, aqua regia, oxidant, reductiemiddel. |
| Gas | -80°C tot +160°C | 0 tot 20 kg/cm2 | Sterke corrosie, hoge slijpheid | onbeperkt | |
| Mengsel van vloeistof en vaste stoffen | -80°C tot +160°C | 0 tot 20 kg/cm2 | Sterke corrosie, hoge slijpheid | < 60% |
Beheersdiagram

| Model | Circuits | Model | Circuits |
| S | ON/OFF, geen uitgangssignaal | CPT | ON/OFF, uitgangssignaal 4~20mA |
| Lid-Staten | AAN/UIT, uitgang passief contactsignaal | PCU | Regulatie, uitgangssignaal 4~20mA |
| PIU | ON/OFF, uitgang 0~1000Ω signaal | G | AAN/UIT, uitgang passief contactsignaal |
| SP | ON/OFF, middenstandsbediening | H | AAN/UIT, uitgang passief contactsignaal |
Verpakking en verzending:
1.Verpakking: binnenkant met bubbelverpakking,buiten met kartonnen doos envan houtEen zaak.
2Vervoer: over zee, door de lucht, per trein.
Als u andere vereisten heeft, kunt u ons dat vertellen.
Scan om toe te voegen op WeChat