क्षरण और संक्षारण ऐसी घटनाएं हैं जिनमें वाल्व पाइपलाइन की आंतरिक धातु सतह धातु और द्रव के बीच उच्च गति वाली सापेक्ष गति के कारण क्षतिग्रस्त हो जाती है।यह परस्पर क्रिया क्षरण और संक्षारण के संयुक्त प्रभावों का परिणाम हैयह समस्या तेल, रासायनिक, ऊर्जा और बिजली उद्योगों में वाल्वों और पाइपलाइनों के कोहनी में प्रचलित है, विशेष रूप से उच्च दबाव में।ठोस कण प्रवाह के साथ उच्च तापमान द्रव परिवहन पाइपलाइनइस प्रकार, क्षरण और संक्षारण की समस्याओं ने महत्वपूर्ण ध्यान आकर्षित किया है।
जब पाइपलाइनों में वाल्व कटाव और गुहाओं से प्रभावित होते हैं, तो यह पाइप की दीवार के स्थानीय पतलेपन और प्रवाह चैनल के आंतरिक संक्षारण का कारण बन सकता है।अत्यधिक दबाव से लीक या फट सकता हैआमतौर पर अल्ट्रासाउंड से जंग के क्षेत्रों का पता लगाया जा सकता है, लेकिन इस पद्धति का उपयोग करके किनारों या गर्म पाइपलाइनों का पता नहीं लगाया जा सकता है।क्षरण और गुहापन औद्योगिक उत्पादन में विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण मुद्दे बने हुए हैं.
क्षरण के कारणों का विश्लेषण
- द्रव माध्यम का फ्लैश वाष्पीकरण वाल्व के क्षरण का कारण बनता है।
- द्रव माध्यम में कठोर अशुद्धियां वाल्व घटकों के गंभीर क्षरण और पहनने का कारण बनती हैं।
- वाल्व के 30%-40% के बीच खुलने से एक छोटा प्रवाह क्षेत्र और तेजी से द्रव गति होती है, जिससे वाल्व घटकों का उच्च दबाव क्षरण होता है।
- 30% वाल्व के उद्घाटन पर द्रव माध्यम के प्रवाह प्रक्षेपवक्र (चित्र 1) वाल्व शरीर के आउटलेट की आंतरिक दीवार और फ्लैंज किनारे पर प्रत्यक्ष प्रभाव दिखाता है, जिससे कटाव होता है।
- पारंपरिक आयातित वाल्व भी कटाव की स्थिति के लिए अनुपयुक्त हैं (चित्र 2 देखें) ।
चित्र 1: मूल वाल्व मध्यम प्रवाह पथ
चित्र 2: आयातित ब्रांड वाल्वों को नुकसान
चित्र 3: धातु और रासायनिक उद्योगों में घरेलू ब्रांड वाल्वों को नुकसान
स्लरी (समुद्र जल का 5% होता है)
II. समाधान
साइट पर वाल्व शरीर के कटाव की समस्या का समाधान करने के लिए,हमारी कंपनी एक सीलिंग सीट का उपयोग करती है जिसमें एक खुला बैफल डिजाइन और विशेष पहनने के प्रतिरोधी धातु सामग्री और एयरोस्पेस पहनने के प्रतिरोधी उपचार होता है (चित्र 3 देखें)यह संरचना वाल्व सीट के व्यास को थोड़ा कम करती है, वाल्व के उद्घाटन को बढ़ाती है और वाल्व कक्ष के माध्यम से स्लरी जैसे कठोर मीडिया को बहने देती है,वाल्व शरीर की दीवारों पर कटाव और पहनने को काफी कम करनासीलिंग सीट की बैफल संरचना सुरक्षा की पहली परत प्रदान करती है, यह सुनिश्चित करती है कि बैफल पहने जाने पर भी वाल्व की सीलिंग प्रभाव से समझौता न हो।वाल्व कोर और वाल्व सीट की सील सतह, आंतरिक दीवार के साथ पहनने के प्रतिरोधी कोटिंग्स (जैसे, हार्ड क्रोम कोटिंग, WC स्प्रे या एयरोस्पेस हार्ड एलॉय ओवरले वेल्डिंग) के साथ इलाज किया जाता है,वाल्व घटकों के सेवा जीवन और वाल्व की समग्र स्थायित्व को बढ़ाना.
चित्र 3: सीलिंग सीट वि-आकार के ओपन बफ़ल के साथचित्र 4:पारंपरिक वाल्व सीलिंग सीट
III. ऑर्डर करने के निर्देश
यह समाधान क्षरण की स्थितियों के लिए उपयुक्त है, जो कि वाल्व सीट पर एक विशेष रूप से डिज़ाइन की गई बैफल संरचना के साथ प्रभावी रूप से द्रव माध्यम क्षरण को रोकने के लिए है।यह साइट से विशिष्ट तकनीकी मापदंडों प्रदान करने के लिए सिफारिश की है (ईमध्यम, मध्यम पीएच मूल्य, वाल्व खोलने, प्रवाह दर, दबाव अंतर, बंद दबाव, मध्यम तापमान) सबसे उपयुक्त सील सामग्री और विशेष घटक उपचार का चयन करने के लिए।उपलब्ध वाल्व सामग्री में 304 शामिल हैं, 304L, 316, 2205, SMO आदि, संदर्भ के लिए।
चित्र 5: GRAT कंट्रोल वाल्व कटाव प्रतिरोधी वेफर बॉल वाल्व (फ्लैंग कनेक्शन के साथ उपलब्ध)
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